Herstellerpreis: 590,00 €
590,00 € *
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Der horntools Rockslider LAPIS
Passend für Mercedes X250 und X350
Robustes Rockslider Design aus Aluminium, das Frontblech ist mit „Dimple Die“ Sicken verstärkt.
Die Tritte lassen sich abschrauben oder bei Bedarf tauschen.
Die Bohrungen im Rockslider können, sofern die Trittbretter nicht verwendet werden mit den mitgelieferten Schrauben verschlossen werden.
Die Tritte lassen sich abschrauben oder bei Bedarf tauschen.
Die Bohrungen im Rockslider können, sofern die Trittbretter nicht verwendet werden mit den mitgelieferten Schrauben verschlossen werden.
Die Anbindung ans Fahrzeug geschieht über die bestehenden Gewindeeinsätze an der Karosserieunterseite.
Dafür wird der Rockslider mit 6 M10 Schrauben an die Karosserie verschraubt.
Unsere Rockslider haben vom TÜV Süd ein Teilegutachten ausgestellt bekommen.
Wir haben uns für die Leichtbauweise entschieden, daher ist unser Rockslider ein funktioneller Kabinenschutz aus Aluminium,
somit nicht geeignet für einen Wagenheber, aber im mittelschweren Gelände ein mehr ausreichender Schutz.
Unsere Rockslider haben vom TÜV Süd ein Teilegutachten ausgestellt bekommen.
Wir haben uns für die Leichtbauweise entschieden, daher ist unser Rockslider ein funktioneller Kabinenschutz aus Aluminium,
somit nicht geeignet für einen Wagenheber, aber im mittelschweren Gelände ein mehr ausreichender Schutz.
Lieferumfang:
-Rockslider links & rechts
-Anbaumaterial
-4x Trittstufe
-Einbauanleitung
-TÜV Gutachten
...und gratis mit dazu eine unbeschreibliche Optik
Hinweis: Aufgrund von Herstellertoleranzen im Bereich der Ladeflächen
kann es in Einzelfällen zu einer ungenauen Passform unserer Produkte kommen.
ACHTUNG!
Bei Fahrzeugen ohne Trittstufen werden noch folgende Schrauben zusätzlich benötigt:
DIN6921 M10x30 Sechskant 12 Stück Festigkeit 8.8 verzinkt pro Rockslider.
the making of..
Jeder einzelne Seitenschweller wird nach dem Schweissen auf insgesamt sieben verschiedenen
Prüflehren gesteckt um eine 100%ige Passgenauigkeit zu gewährleisten
Vor der Pulverbeschichtung bauen wir alles zusammen,
checken die Schweissnähte und messen alles nach.
Hier sieht man die abnehmbaren Tritte
Nun geht das Aluminium Richtung Pulverbeschichtungsanlage.
Nach dem Beschichten alles nochmals zusammenbauen. Die ganzen Maße prüfen,
damit auch nach dem Pulvern die Teile noch 100%ig passen.
Hier siehst du unsere Karosserieform Messlehre - dass nix ansteht.
Rauf mit der Seriennummer und der Messlehre. Dann verpacken und ab zu dir!
08.04.2019
Transgol e. U. R. aus Hausmening